X

金川新闻

首页 > 新闻中心 > 金川新闻 > 正文

青春在地层深处闪光——记金川集团公司2016年度劳动模范王恒

2017-07-14

作者:詹发威

字体: A+ A-

1499999291853.jpg

 

 

    在龙首矿井下,有一群朝气蓬勃,无怨无悔奋战在井下,用实际行动谱写青春的年轻人,王恒是他们中的佼佼者。他今年30岁,是龙首矿采矿二工区的一名凿岩台车司机。
  2008年,王恒从四川航天职业技术学院毕业,来到龙首矿从事井下凿岩爆破工作。他回忆说,上班的第一天乘罐笼下井,井筒里一片漆黑,到了井下,看到巷道纵横交错,就像进了迷宫一样,跟着师傅一路看着、走着……那一刻,面对着岩石包裹的陌生环境,他内心充满了好奇。

“成事开头难,没什么大不了的”


  刚工作,用手持凿岩机打眼,一掌子眼打下来,手麻、腰酸,耳朵里“嗡嗡”直响……一年过去,同批上班的很多工友开始动摇,但王恒并没有把这些当成事,心想:“成事开头难,没什么大不了的。”
  不久,矿里开始推行凿岩台车,看着师傅们开着轰鸣作响的台车穿梭在各个采场,王恒按捺不住了:“我要学。”
  学习之初,面对那些复杂的技术,王恒打起了退堂鼓。“这么年轻,就怕吃苦,什么都不想学,你还能干什么?”师傅当头棒喝,王恒如梦初醒:“我一定要为自己争口气。”
  从此,这庞然大物就成了他亲密的战友和伙伴。
  王恒给自己定下目标,一定要在最短的时间内掌握操作要领,成为同批工友中第一个能单独操作台车的司机。于是,不论在课堂还是在现场,他总是揣着笔记本,随时记录操作要点。培训之余,他借来不少台车操作和养护的书籍,对照师傅讲解的重点反复琢磨、推敲,并针对自己在实际操作培训中出现的问题,梳理、总结第二天学习中需要解决和提高的地方。
  不仅如此,为了加快学习进度,王恒还常常比对不同型号的台车,仔细查找它们在操作和维修上的异同点,一有机会就向技术人员和钳工、电工师傅们请教积累经验。
  那时,很多老师傅一见王恒就会笑着说:“是不是又发现什么新情况了,咱们切磋切磋。”师傅和工友的帮助、鼓励,使王恒学习好台车操作的信心更加坚定。
  付出就有收获。一个月时间王恒就真的成了同批职工中,第一个独立操作凿岩台车的司机。

“有问题必解决”


  那时,对工区来说掌握台车技术就是掌握生产效率。王恒坚持自己打眼、自己装药,不断在操作、布眼、打眼、提高采场进路成型率等技术问题中摸索,不仅在短时间内熟练掌握了台车的操作规律,技术也日趋成熟。
  王恒结合电工与钳工知识,通过自学掌握了液压控制及电气知识、铲运机操作技术、服务台车操作技术,先后取得了爆破证、中级电工证、中级钳工证、凿岩台车技师证、铲运机司机操作证、服务台车操作证。
  如今,他对台车上的每一条油路、每一道电路都了如指掌,每当台车发生故障,他准保第一时间就能准确判断出故障发生点,对常规性的问题很快就能处理,不仅节约了维修时间,更提高了工作效率和维护质量。
  井下采场每天都在变化,每天都会遇到各种新问题。每当遇到棘手问题,王恒就一直蹲守在现场。“有问题必解决”,这是他给自己定下的规矩。
  一次夜班,作业的凿岩台车配电装置跳闸,抛锚。这怎么办?有工友说“休息吧,等白班电工来了再修。”这时是凌晨4点,离下班还有4个小时,王恒想不能把问题留给下个班。他立即带上工具去排查,原来是电路有接地现象,维修后,台车正常工作,在下班前完成了当班的生产任务。
  有时,别人劝他:“有维修工在,你有什么不放心的?”他听了总是一笑:“天天和它们形影不离,看到它们有问题就是放不下心?”
  执拗的性子造就了他一丝不苟的工作态度,为了解决问题,不管查多少资料、跑多少路他都不在乎,只要能解决问题,就特别开心。
  溜井是采场的咽喉。有一次,1430中段1号溜井振动放矿机底部结构断裂,需要更换漏斗,但又不能放空溜井。接下任务后,王恒在井下一待就是20个小时,编制工期表,提出并使用“漏斗排钎”更换法,提前4小时完成了漏斗的安全更换,为生产争取了时间。

“执拗”地工作 “执拗”地生活


  2011年初,王恒新婚大喜,眼瞅日子就要到了,可他为了不影响生产进度,没有向工区领导透漏一丝信息,只请了7天年假。为了节省路途时间,从未坐过飞机的他狠心买了往返机票匆匆回家完婚。婚后第三天,他就急忙赶回单位。至今,他对妻子依然心存愧疚。
  外乡的王恒从工作以来,除了仅有的几次探亲,几乎把所有的时间都花在了对台车技术的钻研上。
  提高单炮进尺一直是台车司机努力的方向。以前,单向掏槽无法满足台车凿岩的要求,王恒不断实验,发现直眼掏槽方式可以增大槽腔体积、降低抛掷……最终,他总结出“提高单炮进尺操作法”,不仅有利于装药,而且还大大提高了单炮进尺,提高了工效。
  王恒一坐上台车,就精神起来,仿佛上战场,打眼、装药,操作得精准到位。他创下了单炮进尺3米的纪录,个人单班出过500吨矿,每天完成的任务量占班组生产任务的80%以上。2015年,在甘肃省“百万名职工技能比武”大赛中,王恒脱颖而出,并获评“甘肃省技术标兵”。
  2016年一季度,他个人出矿累计8万吨,完成工区一季度生产任务的35.3%。二季度因生产任务调整,他们班开始掘进作业,9个月时间,他带领工友完成掘进180米,超额完成工区当年掘进任务。
  大伙都开玩笑说他生来就是个台车手。王恒还是个好师傅,10多位徒弟都是独当一面的生产骨干,其中6位更是主力台车司机。
  面对荣誉和鲜花,王恒说:“公司给了自己实现梦想的机会和平台,也给了他幸福的生活。”
  温馨的家让王恒在工作时都特别有干劲。每次解决了难题,他都会做些美食犒劳妻子和自己。尤其水煮鱼,来自天府之国的他更是百吃不厌。
  制作美食是王恒最大的爱好,每当在外面吃到好吃的,他就会琢磨着做,必须做到和外面的味道差不多他才肯放手。生活中,他也这么“执拗”。

青春在地层深处闪光——记金川集团公司2016年度劳动模范王恒

2017-07-14

作者:詹发威

字体: A+ A-

1499999291853.jpg

 

 

    在龙首矿井下,有一群朝气蓬勃,无怨无悔奋战在井下,用实际行动谱写青春的年轻人,王恒是他们中的佼佼者。他今年30岁,是龙首矿采矿二工区的一名凿岩台车司机。
  2008年,王恒从四川航天职业技术学院毕业,来到龙首矿从事井下凿岩爆破工作。他回忆说,上班的第一天乘罐笼下井,井筒里一片漆黑,到了井下,看到巷道纵横交错,就像进了迷宫一样,跟着师傅一路看着、走着……那一刻,面对着岩石包裹的陌生环境,他内心充满了好奇。

“成事开头难,没什么大不了的”


  刚工作,用手持凿岩机打眼,一掌子眼打下来,手麻、腰酸,耳朵里“嗡嗡”直响……一年过去,同批上班的很多工友开始动摇,但王恒并没有把这些当成事,心想:“成事开头难,没什么大不了的。”
  不久,矿里开始推行凿岩台车,看着师傅们开着轰鸣作响的台车穿梭在各个采场,王恒按捺不住了:“我要学。”
  学习之初,面对那些复杂的技术,王恒打起了退堂鼓。“这么年轻,就怕吃苦,什么都不想学,你还能干什么?”师傅当头棒喝,王恒如梦初醒:“我一定要为自己争口气。”
  从此,这庞然大物就成了他亲密的战友和伙伴。
  王恒给自己定下目标,一定要在最短的时间内掌握操作要领,成为同批工友中第一个能单独操作台车的司机。于是,不论在课堂还是在现场,他总是揣着笔记本,随时记录操作要点。培训之余,他借来不少台车操作和养护的书籍,对照师傅讲解的重点反复琢磨、推敲,并针对自己在实际操作培训中出现的问题,梳理、总结第二天学习中需要解决和提高的地方。
  不仅如此,为了加快学习进度,王恒还常常比对不同型号的台车,仔细查找它们在操作和维修上的异同点,一有机会就向技术人员和钳工、电工师傅们请教积累经验。
  那时,很多老师傅一见王恒就会笑着说:“是不是又发现什么新情况了,咱们切磋切磋。”师傅和工友的帮助、鼓励,使王恒学习好台车操作的信心更加坚定。
  付出就有收获。一个月时间王恒就真的成了同批职工中,第一个独立操作凿岩台车的司机。

“有问题必解决”


  那时,对工区来说掌握台车技术就是掌握生产效率。王恒坚持自己打眼、自己装药,不断在操作、布眼、打眼、提高采场进路成型率等技术问题中摸索,不仅在短时间内熟练掌握了台车的操作规律,技术也日趋成熟。
  王恒结合电工与钳工知识,通过自学掌握了液压控制及电气知识、铲运机操作技术、服务台车操作技术,先后取得了爆破证、中级电工证、中级钳工证、凿岩台车技师证、铲运机司机操作证、服务台车操作证。
  如今,他对台车上的每一条油路、每一道电路都了如指掌,每当台车发生故障,他准保第一时间就能准确判断出故障发生点,对常规性的问题很快就能处理,不仅节约了维修时间,更提高了工作效率和维护质量。
  井下采场每天都在变化,每天都会遇到各种新问题。每当遇到棘手问题,王恒就一直蹲守在现场。“有问题必解决”,这是他给自己定下的规矩。
  一次夜班,作业的凿岩台车配电装置跳闸,抛锚。这怎么办?有工友说“休息吧,等白班电工来了再修。”这时是凌晨4点,离下班还有4个小时,王恒想不能把问题留给下个班。他立即带上工具去排查,原来是电路有接地现象,维修后,台车正常工作,在下班前完成了当班的生产任务。
  有时,别人劝他:“有维修工在,你有什么不放心的?”他听了总是一笑:“天天和它们形影不离,看到它们有问题就是放不下心?”
  执拗的性子造就了他一丝不苟的工作态度,为了解决问题,不管查多少资料、跑多少路他都不在乎,只要能解决问题,就特别开心。
  溜井是采场的咽喉。有一次,1430中段1号溜井振动放矿机底部结构断裂,需要更换漏斗,但又不能放空溜井。接下任务后,王恒在井下一待就是20个小时,编制工期表,提出并使用“漏斗排钎”更换法,提前4小时完成了漏斗的安全更换,为生产争取了时间。

“执拗”地工作 “执拗”地生活


  2011年初,王恒新婚大喜,眼瞅日子就要到了,可他为了不影响生产进度,没有向工区领导透漏一丝信息,只请了7天年假。为了节省路途时间,从未坐过飞机的他狠心买了往返机票匆匆回家完婚。婚后第三天,他就急忙赶回单位。至今,他对妻子依然心存愧疚。
  外乡的王恒从工作以来,除了仅有的几次探亲,几乎把所有的时间都花在了对台车技术的钻研上。
  提高单炮进尺一直是台车司机努力的方向。以前,单向掏槽无法满足台车凿岩的要求,王恒不断实验,发现直眼掏槽方式可以增大槽腔体积、降低抛掷……最终,他总结出“提高单炮进尺操作法”,不仅有利于装药,而且还大大提高了单炮进尺,提高了工效。
  王恒一坐上台车,就精神起来,仿佛上战场,打眼、装药,操作得精准到位。他创下了单炮进尺3米的纪录,个人单班出过500吨矿,每天完成的任务量占班组生产任务的80%以上。2015年,在甘肃省“百万名职工技能比武”大赛中,王恒脱颖而出,并获评“甘肃省技术标兵”。
  2016年一季度,他个人出矿累计8万吨,完成工区一季度生产任务的35.3%。二季度因生产任务调整,他们班开始掘进作业,9个月时间,他带领工友完成掘进180米,超额完成工区当年掘进任务。
  大伙都开玩笑说他生来就是个台车手。王恒还是个好师傅,10多位徒弟都是独当一面的生产骨干,其中6位更是主力台车司机。
  面对荣誉和鲜花,王恒说:“公司给了自己实现梦想的机会和平台,也给了他幸福的生活。”
  温馨的家让王恒在工作时都特别有干劲。每次解决了难题,他都会做些美食犒劳妻子和自己。尤其水煮鱼,来自天府之国的他更是百吃不厌。
  制作美食是王恒最大的爱好,每当在外面吃到好吃的,他就会琢磨着做,必须做到和外面的味道差不多他才肯放手。生活中,他也这么“执拗”。

法律声明| 网站地图| 投资者关系| 招商引资| 联系我们

廉政举报电话: 0935-8811111

Copyright © (2015) 金川集团股份有限公司 陇ICP备 13000713